רישיון אופנוע בישראל - כל מה שצריך לדעת

החלטתם לעזוב את הפקקים ולעבור לשני גלגלים? מצוין. אבל לפני שאתם רצים לקנות קסדה, יש כמה דברים שחשוב להבין. מערכת הרישוי לאופנועים בישראל מחולקת לשלוש דרגות - A2, A1 ו-A - וכל אחת מתאימה לגיל אחר, לסוג אופנוע אחר ולרמת ניסיון אחרת.

במדריך הזה ריכזנו את כל המידע שרוכבים חדשים (ופחות חדשים) צריכים: מה ההבדל בין הדרגות, כמה שיעורים נדרשים, כמה עולה התהליך, מתי פטורים מתיאוריה, ולא פחות

חשוב - איזה אופנוע מתאים לכל דרגת רישיון.

שלוש דרגות הרישיון: A2, A1 ו-A

בשנת 2007 עודכנו דרגות הרישוי בישראל והותאמו לתקן האירופי. מאז, שלוש דרגות מוגדרות על פי הספק המנוע (כוחות סוס / קילו-ואט) ולא רק על פי נפח המנוע כפי שנהגו בעבר.

רישיון A2 - קטנוע עד 125 סמ"ק

דרגה A2 היא נקודת הכניסה לעולם הדו-גלגלי. היא מאפשרת רכיבה על אופנועים וקטנועים עם נפח מנוע של עד 125 סמ"ק והספק שאינו עולה על 11 קילו-ואט (כ-14.6 כ"ס). הגיל המינימלי ללמידה הוא 16, ואת המבחן העיוני (תיאוריה) ניתן לעבור כבר מגיל 15.5. עד גיל 17 נדרשת הסכמת הורים.

מספר השיעורים המינימלי הוא 15. בעלי רישיון לרכב פרטי (דרגה B) עם ותק של שלוש שנים ומעלה פטורים מלימוד ומתיאוריה, ונדרשים לעבור רק מבחן שליטה במגרש ובדיקת ראייה. חשוב לדעת: בחודשים הראשונים לאחר קבלת הרישיון אסור להרכיב נוסע נוסף, ועד גיל 18 חל איסור מוחלט על הרכבת מורכב.

רישיון A1 - אופנוע עד 47 כ"ס

דרגה A1 היא הדרגה הפופולרית ביותר בישראל, וכאן מתחיל עולם האופנועים האמיתי. רישיון A1 מאפשר רכיבה על כל אופנוע או קטנוע עם הספק של עד 35 קילו-ואט (47.46 כ"ס). הגיל המינימלי הוא 18, ואת התיאוריה אפשר לעבור מגיל 17.5.

מספר השיעורים המינימלי הוא 15. מי שכבר מחזיק ברישיון A2 צריך רק 8 שיעורים. מי שיש לו רישיון לרכב פרטי (B) פטור מתיאוריה - ללא קשר לוותק הרישיון. גם מי שעבר תיאוריה לרכב פרטי (אפילו אם עדיין לא קיבל רישיון) פטור מתיאוריה לאופנוע.

עם רישיון A1 אפשר לרכוב על מגוון רחב של כלים: מקטנועי מנהלים גדולים ועד אופנועי כביש ואדוונצ׳ר ביצועים. מדובר ברישיון שמאפשר רכיבה בכל כביש בארץ, כולל כבישים מהירים ובינעירוניים.

רישיון A - אופנוע ללא הגבלה

רישיון A הוא הדרגה הגבוהה ביותר, המאפשרת רכיבה על כל אופנוע שקיים בעולם, ללא הגבלת הספק או נפח מנוע. כדי לקבל אותו, צריך להחזיק ברישיון A1 למשך שנה אחת לפחות ולהיות בן 21 ומעלה. לחלופין, ניתן להוציא ישירות מגיל 24 ללא רישיון קודם לאופנוע.

מספר השיעורים המינימלי הוא 8. בעלי רישיון A1 פטורים מתיאוריה. המבחן המעשי כולל מבחן שליטה במגרש ונסיעה בכבישים. הדרישות לבדיקת ראייה מחמירות יותר מאשר בדרגות הנמוכות: חדות ראייה של 6/12 בשתי העיניים ושדה ראייה של לפחות 140 מעלות.

כמה עולה רישיון לאופנוע?

זו אחת השאלות הנפוצות ביותר, וחשוב לענות עליה בכנות. העלות הכוללת של הוצאת רישיון אופנוע בישראל תלויה בדרגה, בבית הספר ובמספר השיעורים שתצטרכו בפועל (שיכול להיות גבוה מהמינימום).

עבור רישיון A2 העלות נעה בין 1,500 ל-3,000 שקלים, כולל שיעורים, תיאוריה ואגרות. עבור רישיון A1 המחיר נע בין 2,500 ל-5,000 שקלים - תלוי בבית הספר ובכמות השיעורים. שדרוג מ-A1 ל-A עולה פחות, בדרך כלל בין 1,500 ל-3,000 שקלים, כיוון שנדרשים רק 8 שיעורים ואין תיאוריה.

לעלות הזו יש להוסיף אגרת רישיון במשרד הרישוי (כ-200 שקלים), עלות בדיקת ראייה (כ-50 שקלים) ובמקרים מסוימים עלות של תיאוריה (כ-100 שקלים). בסך הכול, מי שמוציא רישיון A1 מאפס צריך לתכנן תקציב של 3,000 עד 6,000 שקלים.

רישיון A1 לבעלי רישיון רכב - מה השתנה?

שאלה שעולה הרבה: "יש לי רישיון לרכב, מה אני צריך בשביל אופנוע?" התשובה תלויה בוותק הרישיון. אם יש לכם רישיון B (רכב פרטי) מזה שלוש שנים ומעלה, לדרגה A2 (עד 125 סמ"ק) אתם צריכים רק מבחן שליטה במגרש, בלי שיעורים ובלי תיאוריה.

לדרגה A1 המצב שונה: גם עם רישיון לרכב, אתם צריכים לפחות 15 שיעורי נהיגה (או 8 אם יש לכם A2) ולעבור טסט מלא - מגרש וכביש. היתרון: אתם פטורים מתיאוריה. זה חוסך זמן, אבל עדיין דורש השקעה בלימוד ובתרגול. אל תזלזלו בזה רכיבה על אופנוע שונה מהותית מנהיגה ברכב, ושיעורים מקצועיים יכולים להציל חיים.

רישיון A1 אוטומטי או ידני?

חידוש שלא כולם מכירים: ניתן להוציא רישיון A1 גם על קטנוע אוטומטי. מי שמוציא רישיון על אוטומט יכול לרכוב רק על כלים אוטומטיים. מי שמוציא על ידני (עם הילוכים) יכול לרכוב גם על אוטומט וגם על ידני. לכן, אם יש לכם אפשרות, מומלץ להוציא ידני - זה פותח יותר אפשרויות בעתיד.

כמה סמ"ק מותר ברישיון A1?

שאלה נפוצה נוספת שהתשובה עליה לא תמיד ברורה. מאז הרפורמה ב-2007, ההגבלה ברישיון A1 היא לפי הספק (כוחות סוס) ולא לפי נפח מנוע. המגבלה היא עד 35 קילו-ואט, שהם 47.46 כ"ס. בפועל, אפשר למצוא אופנועים בנפח של 400 סמ"ק ואפילו 660 סמ"ק שמוגבלים ל-47 כ"ס ומותרים ברישיון A1. נפח המנוע לבדו כבר לא הקריטריון.

לדוגמה, ה-Speed 400 של טריומף הוא אופנוע של 398 סמ"ק עם 40 כ"ס - מתאים לרישיון A1 ללא צורך בהגבלה. ה-Tiger 660 Sport הוא אופנוע של 660 סמ"ק עם 81 כ"ס, שניתן להגבלה ל-A1. כלומר אפשר לרכוב על אופנוע גדול וביצועי גם עם רישיון מוגבל.

מ-A1 ל-A: מתי ואיך משדרגים?

אחרי שנה אחת עם רישיון A1, ומגיל 21, אפשר לשדרג לרישיון A. התהליך כולל 8 שיעורי נהיגה על אופנוע כבד, ומבחן מעשי שכולל מגרש וכביש. אין צורך בתיאוריה. השדרוג פותח את הדלת לכל אופנוע שקיים - ללא הגבלת הספק.

אחרי שתשדרגו לרישיון A, כל עולם האופנועים נפתח. תוכלו לרכוב על אופנועים כמו ה-Tiger 900 Rally Pro עם 106 כ"ס, או ה-Speed Twin 1200 RS עם 103.5 כ"ס - אופנועים שמציעים חוויית רכיבה בלתי מתפשרת.

איזה אופנוע מתאים לכל דרגת רישיון?

לרישיון A1 - דגמי טריומף מומלצים

טריומף מציעה מספר דגמים מצוינים לבעלי רישיון A1, הזמינים במכירת אופנועים באתר:

דגם Speed 400 - הספק 40 כ"ס, משקל 170 ק"ג, מחיר 36,990 שקלים. מתאים ל-A1 ללא צורך בהגבלה.

דגם Scrambler 400 X - הספק 39.5 כ"ס, משקל 179 ק"ג, מחיר 40,990 שקלים. עיצוב רטרו, מתאים ל-A1 ללא צורך בהגבלה.

דגם Tiger 660 Sport - הספק 81 כ"ס בגרסה המלאה, ניתן להגבלה ל-A1. מחיר 65,990 שקלים.

לרישיון A - העולם כולו פתוח

עם רישיון A ניתן לרכוב על אופנועים "כבדים" כולל ה-Tiger 1200 Rally Explorer עם 150 כ"ס, ה-Speed Twin 1200 RS וה-Rocket 3 עם המנוע הגדול ביותר בעולם - 2,458 סמ"ק.

טיפים לתהליך הוצאת הרישיון

בחרו בית ספר לנהיגה עם מוניטין טוב ועם מגרש תרגול פרטי. אל תלכו רק לפי מחיר - איכות ההוראה חשובה הרבה יותר. קחו את הזמן בתהליך הלמידה ואל תמהרו להגיע לטסט לפני שאתם מרגישים מוכנים. אם נכשלתם בטסט, זה בסדר - זה קורה לרוכבים רבים. תרגלו עוד ותגיעו שוב.

השקיעו בציוד רכיבה בסיסי כבר משלב הלימודים: קסדה איכותית, כפפות ומעיל עם מגנים. אם בית הספר לא מספק ציוד, רכשו בעצמכם. הביטחון שציוד נכון מעניק הוא חלק חשוב מתהליך הלמידה.

ולבסוף - ברגע שיש לכם את הרישיון ביד, בואו לרכיבת מבחן בטריומף ישראל. תוכלו להרגיש את ההבדל בין אופנוע פרימיום לבין מה שרכבתם עליו בבית הספר, ולמצוא את הכלי שמתאים לכם בדיוק.

שאלות ותשובות

מה ההבדל בין רישיון A1 לרישיון A?

רישיון A1 מוגבל לאופנועים עד 47.46 כ"ס (35 קילו-ואט) ומיועד מגיל 18 ומעלה. רישיון A מאפשר רכיבה על כל אופנוע ללא הגבלת הספק, ומיועד לגיל 21 ומעלה (בתנאי שיש ותק של שנה עם A1) או לגיל 24 ללא רישיון קודם.

כמה עולה רישיון לאופנוע בישראל?

העלות הכוללת של רישיון A1 נעה בין 3,000 ל-6,000 שקלים, כולל שיעורים, תיאוריה ואגרות. שדרוג מ-A1 ל-A עולה בין 1,500 ל-3,000 שקלים. רישיון A2 לקטנוע עולה בין 1,500 ל-3,000 שקלים. המחירים משתנים בין בתי ספר ואזורים.

מה צריך בעל רישיון רכב כדי לקבל רישיון לאופנוע?

לדרגה A2 (עד 125 סמ"ק): עם ותק של שלוש שנים ברישיון B, צריך רק מבחן שליטה במגרש ובדיקת ראייה, ללא שיעורים וללא תיאוריה. לדרגה A1: פטור מתיאוריה, אבל חובה ב-15 שיעורים ובמבחן מעשי מלא (מגרש וכביש).

כמה סמ"ק מותר ברישיון A1?

אין הגבלת נפח מנוע ברישיון A1. ההגבלה היא לפי הספק: עד 35 קילו-ואט (47.46 כ"ס). בפועל, אפשר לרכוב על אופנועים של 400 ואפילו 900 סמ"ק, כל עוד הם מוגבלים או מייצרים עד 47 כ"ס.

האם אפשר להוציא רישיון A1 על קטנוע אוטומטי?

כן, ניתן להוציא רישיון A1 גם על אוטומטי וגם על ידני (עם הילוכים). מי שמוציא על אוטומטי מוגבל לכלים אוטומטיים בלבד. מי שמוציא על ידני יכול לרכוב על שניהם. לכן מומלץ להוציא ידני אם אפשר.

כמה זמן צריך להמתין מ-A1 ל-A?

שנה אחת. צריך להחזיק ברישיון A1 לפחות 12 חודשים לפני שאפשר להתחיל ללמוד לדרגה A. בנוסף, הגיל המינימלי לרישיון A הוא 21.

מה קורה בחודשים הראשונים אחרי קבלת רישיון?

בחודשים הראשונים לאחר קבלת רישיון לאופנוע (בכל דרגה), חל איסור להרכיב נוסע נוסף. הדבר נועד לאפשר לרוכב החדש לצבור ניסיון ללא הסחות דעת נוספות ועם מלוא השליטה בכלי.

האם 47 כ"ס מספיקים לכביש מהיר?

בהחלט. אופנוע עם 47 כ"ס מגיע למהירות מרבית של כ-160 קמ"ש ומספק ביצועים מספיקים לכל כביש בישראל, כולל כבישים מהירים. למשל, ה-Speed 400 של טריומף עם 40 כ"ס הוא אופנוע שמרגיש חזק ויציב גם במהירויות בין עירוניות.